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新聞資訊

貨車司機也在想著互聯網化經營的問題

 


      


如果每天要你寫下20003000字的短文,每天都寫,你會如何辦?

 

要知道每一個有寫字經歷的人,寫字對他來說,從來都不是件快樂的事情,當他下筆的時候總是猶猶豫豫的,因為他知道當敲下第一行字的時候,接下來就像是一個趕路的人,為了某個目的地而匆忙趕路。

 

如果每天清晨,晨光照進房子內,新的一天開始了,然后你就欠下3000字,也就是你每天要趕一段好長的路途,什么時候開始,是喝完咖啡后開始,還是泡一壺茶后開始,還是談完一筆業務之后開始,總之,這個上路開始的時間總是要往后拖一拖。

 

所以微信上絕大部分人都只是發圖,他可以發很多圖出來,但只寫一句話,甚至是兩個字,或吃飯!或睡覺!或漂亮!或高興!甚至一言未發,一個字也不寫,就只有圖??梢妼懽质嵌嗝雌D難的一件事情。

 

所以我說寫字就像趕路,寫字的人就像是貨車司機,每天都是被逼趕路,他所去的地方都不是自己要去的地方,而是為別人完成某個任務。

 

陳師傅,是一名貨車司機,他已經兩次來我這里喝茶了。我說我也是一名貨車司機,他問我的貨車在哪里,我說的我的貨車在公司里,我每天要拉3000個字去不同的地方。

 

陳師傅今天又來了,這是第三次來喝茶,他說他想跟我做一件事情,也是有關拉貨的事情,但不是拉文字,而是拉一種特殊的食材,我們給客戶提供特定服務一站式采購服務,這是他已經在5年前早就想做的事情。

 

我聽完后,感慨高手在民間啊,都說傳統行業要想辦法搞“互聯網+”,大量的老板根本就沒辦法有互聯網思維,而一個給老板拉貨的人,卻真比很多老板想在前面,看在前方。

 

然后這兩個拉貨的人,盡管每天拉的貨不同,但很可能殊途同歸!

 

 



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